2007/08/20
VESPA 50 ET4 タイヤ交換
4000キロを越えたあたりで、リアが滑る感じがあったのでタイヤを交換しました。
左の写真は交換前のピレリ。
左の写真は交換前のピレリ。
ミシュラン (michelin) Pilot CITYと書かれています。
2007/08/18
精霊流し＠長崎
今年は妻の母の一周忌でしたが、せっかくなので精霊船を作りました。提灯などは購入しましたが、あとはホームセンターで角材など買ってきてパーツごとに自宅で作り、長崎に送って組み立てました。
とても「船」には見えませんし、海や川に浮かべるものでもありませんが、長崎の精霊流しには独特の様式美があるのでこれでもオーソドックスな形です。見たことない人にはわからないと思いますが、耳栓必須です。
これまで長崎の精霊流しを見たことはありましたが、自分で出した、ましてや作ったのは初めてです。いい思い出になりました。
2007/08/14
壊れネタその２（タイプ デミナー）
お気に入りの BELL&ROSS TYPE DEMINEUR.
ある日何気なくベゼルを回していると、回っちゃいけない方向にスルスルと．．
よく見ると、ベゼルそのものではなく、目盛りが書かれているリングだけが回っている。
一度はずして掃除し、接着剤で張りました。
ある日何気なくベゼルを回していると、回っちゃいけない方向にスルスルと．．
よく見ると、ベゼルそのものではなく、目盛りが書かれているリングだけが回っている。
一度はずして掃除し、接着剤で張りました。
2007/08/13
ベルト切れました
久しぶりの書き込みのネタはトラブルから。 ベスパ ET50のベルトが切れました。バイク屋のにーちゃんからは、
「ベスパはベルトが弱いですね。走行7000キロで切れたの見たことあるんで、 5000キロ超えたら気をつけたほうがいいっすよ」
と言われてましたが、4600キロで切れてしまいました。 確かにここ数ヶ月は発進時にベルトが滑る感じはありましたけど、まさか切れるとは。
走っていると急にスローダウンし「あれ、なんか巻き込んだか？」と思うまもなくスコーんと抜ける感じ。いくらアクセルひねっても前に進みません。
まぁ変な場所じゃなかったことと、たまたまパーツ屋に部品があったらしく2日で修理完了となったのは幸いでした。
ついでに、ヘルメットも新調。ワイズギア（ヤマハ）の YJ-9 Arden というモデル。バイク屋で見て衝動買い（やけ買い？）
これまでのAraiのジェットヘルに比べると浅い感じですが、全体的にコンパクトで小さめのシールドもいい感じです。 色がベスパと同じクリーム色っぽい白だったのが決め手です。
Comments:
<< Home
で、ベルトを変えた感想ですが、ベルトの食いつきが良くなったせいか、ギア比が上がった感じ。スロットルちょっとひねるだけで街中巡航速度に達します。（ただし平地に限る。所詮原付なので）
あと、なぜか乗り心地がよくなった＆音が静かになりました。
音が静かになったのは、無理にふかさなくてよくなったので回転数が上がらないのと、ヘルメットが変わって遮音性が高くなったので自分だけは静かに感じる、ということかもしれません。
あと、なぜか乗り心地がよくなった＆音が静かになりました。
音が静かになったのは、無理にふかさなくてよくなったので回転数が上がらないのと、ヘルメットが変わって遮音性が高くなったので自分だけは静かに感じる、ということかもしれません。
あらら...切れちゃうこともあるんですね。
僕のは幸い交換までもっただけだったのかも。
ちなみに幅は何ミリくらいでしたか？
ワイズギアのこのヘルメット、色合いがなかなかいいなあと思いました。店頭で見たんですけど、オプションの長めのシールドも冬には良さそうですね。
僕のは幸い交換までもっただけだったのかも。
ちなみに幅は何ミリくらいでしたか？
ワイズギアのこのヘルメット、色合いがなかなかいいなあと思いました。店頭で見たんですけど、オプションの長めのシールドも冬には良さそうですね。
# posted by 
: 8/14/2007 11:29 午後
: 8/14/2007 11:29 午後
ベルト切れましたか。ウチのは現在、3500キロで、3000キロを越えてから中間加速が軽快になってきました。因みに、部品はプレストから取っていらっしゃるのでしょうか？タイヤもそろそろかもしれません。風防の件ではお世話になりました。石跳ねから救われたこともあり、真夏も付けっ放しです。ただ、この暑さでは、昼間は少々パーコレーション気味で全開走行後に信号待ちした後の発進では、グズり気味です。
コメントを投稿
# posted by : 8/21/2007 10:20 午後
: 8/21/2007 10:20 午後<< Home
